≡

Aspire RA — cерия катушек Shimano с задним тормозом и механизмом Fightin’ Drag, выпускавшаяся во второй половине первого десятилетия ХХI века (сезоны 2007–2009 годов).

По сути дела, Shimano Aspire RA, эти флагманские катушки в семействе заднетормозных Super, представляют собой по максимуму «накрученные» Shimano Super GT-RB. Чтобы лучше понять суть дела, надо предпринять небольшой экскурс в историю.

В 2003 году «Симано» представила замену семейства заднетормозных катушек с «бесконечником» и системой Fightin’ Drag, которое условно можно назвать Super-X и которое многими считается лучшими заднетормозными Shimano всех времен. Замена состояла из четырех серий, получивших индекс RA (R указывает на задний тормоз, rear drag, а A является порядковым индексом поколения) и относящихся к сезону 2004 года:

Super GT-RA; Super GTM-RA; Stradic GTM-RA; Twin Power XT-RA.

Переход от поколения X к поколению RA (сезон 2004 года) думающие рыболовы встретили неодобрительно. Где это видано, чтобы каталожная цена на модели нового поколения была ниже, чем на аналогичные модели старого, и при этом не было никакого подвоха? И, действительно, подвох был: новые катушки оказались ниже классом, тонкостенное алюминиевое литье части корпуса уступило место дешевой пластмассе, сборка стала малайзийской, исчезло место под шарикоподшипник на хвостовике шестерни главной пары…

Серий было четыре, а размеров три («1500», «2500» и «4000»; у скоростных GTM «фальшивый» размер «1500» с уменьшенной шпулей отсутствовал), но фактически все это ассортиментное разнообразие — на самом деле одна и та же катушка в различных модификациях, двух размеров: маленького (1500RA  и 2500RA; разница только в шпуле) и большого (4000RA). Маленький размер подходит для легкой поплавочной ловли, большой — для тяжелой поплавочной и для донной. Принципиальная разница между ними вовсе не в размере и не в массе, и даже не в скорости подмотки, а в главной передаче: в 4000-х катушках стоит мощная пара с большим колесом, легко справляющаяся как с тяжелыми кормушками, так и с крупной рыбой.

К сезону 2007 года все эти модификации были «причесаны», получили индекс следующего поколения — В (Super GT-RB и т.д.), новую раскраску, новые, более тяжелые ручки и новые, более тяжелые шпули!

И — к четырем существующим была добавлена пятая модификация, Aspire RA, внешне выдержанная в стиле спиннинговой переднетормозной новинки Aspire FA (расположившейся между «твинами» и «стеллами»), а на деле принципиально отличающаяся от Twin Power RB только цельной дужкой лесоукладывателя (так называемая «дужка SR») да точеной ручкой. Заявление в каталоге Shimano насчет того, что в эту катушку при разработке были заложены все функции «концепции SR», — блеф. Никаких разработок не было, на существующую катушку поставили новые рычаги с цельной дужкой и новую ручку, сделали ей новый make-up — и вперед.

Элемент обмана содержится и в самом названии. В то время как переднетормозная Aspire FA — модель высокого класса, занимающая положение между флагманской Stella FB и Twin Power FB, заднетормозная Aspire RA — всего лишь улучшенный скромный Super.

Аналогичная девальвация названия имеет место, разумеется, и в случае с Twin Power XT-RA и XT-RB, которые есть никакие не «твины», а те же «суперы», которые в табели о рангах находится где-то на уровне «Текниума» (это видно при сравнении не только конструктивных особенностей, но каталожных цен). Надо полагать, что в условиях сравнительно низкого спроса на заднетормозные модели, маркетологи не сочли нужным тратиться на разные корпуса, придумывать что-то новое.

Это, однако же, вовсе не отменяет того положения, что Aspire RA оказалась одной из лучших выпускавшихся в те годы заднетормозных катушек для поплавочной удочки и фидера. После того как «Дайва» много лет назад перестала всерьез рассматривать задний тормоз, у симановской модели с «бесконечником» просто не осталось достойных конкурентов. Почему тогда «одна из…»? Дело в том, что катушка того же семейства появилась и в японском ассортименте Shimano — это Biomaster L Aori образца 2008 года, у которой есть не только «дужка SR», но и ручка, ввинчивающаяся в колесо главной передачи.

Итак, серия «Aspire RA» состоит из четырех моделей:

«1500», «2500», «3000S», «4000».

Настоящих размеров здесь всего два: побольше (это «4000») и поменьше (это все остальное). Вариант «1500» представляет собой «2500» со шпулей уменьшенного диаметра, а «3000S» — это «2500» с мелкой (S = shallow) шпулей.

Надо сказать, что при смене поколений заднетормозных катушек в 2004 году появилась некоторая пyтaница с размерами. До этого катушки матчевого размера обозначались у «Симано» номерами «3000» и «4000», фактически же это был один размер, только со шпулями разного диаметра, причем 4000-я шпуля без проблем вставала на 3000-ю катушку, и наоборот. В 2004 году вариант «3000» исчез, а в 2007 появился уже как «3000S», но теперь так называлась не большая, 4000-я, а маленькая катушка — «2500» с мелкой шпулей. Для интереса положим рядом колеса главной передачи старого и нового трехтысячников.

После такого сравнения должно быть понятно, что для ловли с кормушкой или с тяжелыми вэглерами следует использовать катушки RA/RB исключительно 4000-го размера, у которых такое же здоровенное колесо, как и у X), а для легкой поплавочной удочки подойдет и маленькая 3000S. Вот такую маленькую Aspire с мелкой шпулей мы сейчас подробно и рассмотрим.

 

Корпус

Корпус (1) и крышка с лапкой (2) у Aspire 3000SRA отлиты из пластмассы. У поколения 2001–2003 гг. (модели с индексом X) крышка с лапкой была металлической. Переход на пластик — один из симптомов снижения класса катушки, имевшего место в 2004 году. Слева снизу на крышке находится отверстие (3) для экстренной смазки механизма, открывающее доступ к главной передаче. Отверстие закрыто завинчивающейся пластмассовой пробкой без уплотнителя.

Колесо (4) главной передачи выполнено из светлого сплава, имеет внешний диаметр 27,3 мм, маркировано 04TP25 (то есть, Twin Power образца 2004 года, размер 2500). На колесе находятся 30 не особенно крупных зубьев (ширина зубчатого венца 2,5 мм). С обеих сторон на валу колеса установлены открытые шарикоподшипники A-RB 7х13х4 (5).

Латунная шестерня (6) имеет шесть заходов, внешний диаметр 9 мм, спереди ее вал опирается на головной шарикоподшипник A-RB 7х13х4. Сзади хвостовик диаметром 5 мм и длиной 4 мм входит в опору, образованную выступом корпуса, втулки там нет.

Кратное число зубьев и целое передаточное число 5 типичны для многих современных симановских катушек. Надо полагать, у производителя есть какие-то особые соображения на этот счет, о которых он предпочитает не распространяться.

Параметры главной пары позволяют добиться легкого хода, но больших нагрузок по возможности следует избегать. Как и ее сестры-близнецы («1500», «2500»), модель «3000S» рассчитана на легкую ловлю. На тяжелую поплавочную удочку или на фидер лучше поставить 4000-ю катушку.

От ведомой шестерни главной пары через систему пластмассовых паразитных шестерен (7) приводится в движение так называемый «бесконечник» (цилиндрический кулачок с замкнутым винтовым пазом; 8). Каретка с бегунком (9), опирающаяся на направляющую в виде металлического стержня (10), передает движение штоку (11) шпули.

Шток выполнен из нержавеющей стали, довольно тонкий (4 мм), имеет длину 106,5 мм.

Механизм раскладки лески обеспечивает замедленную подачу шпули (Slow Oscillation), хаpaктерную для симановских моделей первой половины 90-х гг. Позднее стала, как правило, применяться система X-Wrap с одной «паразиткой», где шток движется быстрее. Ход шпули составляет 14,5 мм (стандартная величина для симановского 2500-го размера), в обе стороны она движется с одной скоростью — эти параметры заданы профилем паза цилиндрического кулачка.

Стопор обратного хода выполнен на основе классической симановской обгонной муфты в форме диска (12), в пластмассовом корпусе, с короткими подпружиненными роликами.

Выключатель стопора (13) маленький, расположен снизу катушки, вплотную к ротору, не мешает работе, но пользоваться им не очень удобно.

Механизм защиты от самосброса выполнен с использованием кольца из мягкой пластмассы (14). Это решение обычно применяется, когда по конструктивным причинам нельзя поставить более привычное зубчатое кольцо, например на 1000-х размерах переднетормозных катушек. Недостаток мягкого кольца в том, что со временем оно может разложиться, расползтись и заблокировать вращение ротора.

В задней части корпуса расположена тормозная система. Если в катушках с передним тормозом, механизм которого находится в шпуле, шпуля вращается относительно неподвижного штока, преодолевая тормозное усилие, то в катушках с задним тормозом шток вращается вместе со шпулей, а диски находятся в корпусе.

Многие заднетормозные симановские катушки, в том числе все нынешние модели рассматриваемого нами семейства, оснащены механизмом Fightin’ Drag. Это не что иное, как дополнительный, второй задний тормоз. Наружный регулятор (15) относится к основному тормозу, имеющему довольно большой диапазон регулировки.

Его тормозной пакет расположен в цилиндрическом выступе задней части корпуса катушки (16) и состоит из 11-миллиметровых дисков и прокладок (17).

Внутренний регулятор с хаpaктерным флажком (18) действует на простенький тормоз с минимальным диапазоном регулировки (19), позволяющий резко усилить или ослабить тормозное усилие.

Идея заключается в том, чтобы основной тормоз настроить заранее, исходя из свойств удилища и лески, а дополнительным пользоваться при выполнении различных маневров во время ловли. Например, намереваешься ты подсачить карпа, а он в последний момент собрался с силами и попер. Сдвигаешь флажок тормоза — и ситуация спасена.

Надо полагать, что при выборе новой формы обоих регуляторов, появившуюся у катушек Shimano начиная с сезона 2004 года, конструкторы исходили из соображений «стильности», а отнюдь не удобства. Управляющие элементы старого образца (до 2004 года) были гораздо удобнее в работе, ухватистее, да и выглядели солиднее (20).

 

Ротор

Ротор (21) крепится к валу шестерни главной передачи гайкой на 12 с правой резьбой. Он отлит из пластмассы, нетто весит 24 г, в сборе — 48 г.

Это стандартный симановский ротор середины первого десятилетия XXI века, используемый в самых разных моделях катушек; точно такой же, например, стоит на 07 Nasci.

Механизм сброса дужки с пружиной сжатия и толкателем из стальной проволоки тоже стандартен, все элементы его хорошо известны по другим моделям Shimano.

Дужка (22) лесоукладывателя выполнена в виде цельного элемента из нержавеющей стали (SR-One-Piece Bail), имеет диаметр всего 1,5 мм, а возле ролика, в самом нагруженном месте, плавно утолщается. Эта выдающаяся конструкция отличается прочностью, надежностью, компактностью, малым весом и отлично подходит для ловли с плетеной леской. У такой дужки малая инерция, она меньше разбивает механизм, лучше выдерживает удары. Наличие «дужки SR» выгодно отличает Aspire RA от других катушек семейства, кроме новой Biomaster L Aori, у которой стоит такая же дужка. Ее преимущества полностью раскрываются при ловле с плетеной леской, поэтому особенно актуальна она для 4000-го размера, подходящего для фидера, но и катушкам меньшего размера такая дужка, разумеется, не повредит.

Особый выступ (23) на рычаге дужки перед роликом лесоукладывателя (S-Arm Cam) помогает дужке бороться с образованием петель лески на шпуле. Ролик (24) покрыт нитридом титана, имеет канавку для лески и вращается на двух (!) шарикоподшипниках 4х7х2,5 (25). Это редкую для «Симано» схему можно найти, например, у «Стеллы», но даже у Aspire FA двух «шариков» в ролике нет. Можно предположить, что для марки Aspire симановские маркетологи установили квоту в 7 шарикоподшипников. У FA один из «шариков» стоит в подшпульном узле, а у RA шток гoлый, никакого тебе узла. Куда девать седьмой шарик? Думали они, думали и впихнули его в ролик. Но это лишь предположение, а как оно было на самом деле, кто его знает.

 

Шпуля

Шпуля (26), честно говоря, разочаровывает. Выполненная из алюминиевого сплава, она очень нарядна благодаря двухцветному анодированию, декоративным пояскам и ряду отверстий по нижнему краю юбки. Но лучше бы вместо всего этого украшательства изнутри юбки выбрали хоть немного металла, для облегчения шпули (здесь выборка отсутствует в принципе).

Или просто стенки сделали бы потоньше. А так… Да, 56 г для шпули без тормоза и с диаметром переднего бортика 47 мм — это очень много. Для сравнения: шпуля того же размера от матчевой Exage MRA весит 40 г, главным образом благодаря меньшей толщине металла. Вообще, тяжелые шпули — хаpaктерный недостаток заднетормозных симановских катушек поколения 2007 года.

Ширина проема шпули — около 16 мм, это стандартное значение, согласованное с ходом штока (14,5 мм). На юбке шпули находится пластмассовый зажим для лески с пластмассовой же подкладкой. Кнопочный механизм обеспечивает легкое снятие и установку шпули.

 

Ручка

Ручка (27) выточена из алюминиевого сплава, рабочее плечо — 50 мм. Весит она 33 г (в комплекте с винтом — 36 г). Для сравнения: ручка Twin Power XT-RB того же размера весит 37 г, Twin Power XT-RA — 28 г. Четырехгранник проходит внутри вала колеса главной пары и фиксируется с другой стороны катушки винтом с декоративной головкой.

Стандартная симановская рукоятка («бобышка», «фишка»; 28) вращается на двух шарикоподшипниках. Мягкая на ощупь, иногда она может казаться липкой. Со временем этот материал может разлагаться, расползаться.

В коробке кроме катушки находятся две запасные шпули, мягкий матерчатый чехол, флакончик с жидкой смазкой, схема и инструкция.

 

Впечатления

В работе катушка мало чем отличается от своей младшей сестры — Twin Power 3000S XT-RB, ведь и конструктивно они почти близнецы. Легкость и «гладкость» хода зависит в данном случае не от модели, а от сборки конкретного экземпляра и, как правило, поддается регулировке. Цельная дужка с роликом на двух подшипниках — несомненное преимущество Aspire, как и точеная, более легкая ручка. Все три модификации меньшего размера («1500», «2500» и «3000S») можно использовать на легкой поплавочной удочке и пикере, если не пугает масса катушки в 270–280 г. Для этих задач ресурса у них вполне хватает, намотка штатной лески на шпулю выходит довольно ровная, без выраженных провалов.

Любителям же тяжелых дальнобойных вэглеров, а также средних и тяжелых кормушек стоит обратить внимание на размер «4000». Без всяких натяжек, Aspire 4000 RA в период ее производства была одной из лучших фидерных катушек в мире, с отличной тягой и большим ресурсом, с одной стороны, и с легким ходом и с дополнительным тормозом Fightin’ Drag — с другой.

 

Факты

Производитель: Shimano (Япония) Модель: Aspire 07AS3000SRA Номинальная масса: 285 г Фактическая масса: 282 г Передаточное число: 5 Шарикоподшипники: 7 Диаметр шпули по переднему бортику: 47 мм Емкость шпули: 220 м 0,20 мм Масса шпули: 56 г Длина плеча ручки: 50 мм Страна производства: Малайзия Ориентировочная розничная цена: 7500 руб. (2009) Образец предоставлен: Rwbolov, г.Москва, в 2009 годуВ двух словах: для своего времени одна из лучших в мире катушек небольшого размера с задним тормозом.

Первоначальный вариант этого обзора я готовил для интернет-газеты Daily Fishing, где он был опубликован 10.03.2009. Здесь представлен исправленный, отредактированный вариант. Фото редакционного образца катушки — Д.Баличева, фото катушки на фидере — И.Кутищева.

Д.Б.

Положи в корзину сразу, потом потеряешь: